В проекте бюджета Белгородской области на 2021 год снижаются капитальные вложения в сферу дорожного строительства. В 2020-м по итогам года прогнозируется порядка 32 млрд рублей профильных инвестиций. В казне-2021 пока прописана цифра в 16 млрд рублей.
Однако, как отмечает глава регионального управления дорожного хозяйства и транспорта Сергей Евтушенко, сумма инвестиций в дорожную инфраструктуру Белгородской области может существенно вырасти за счёт федеральных денег.
Тот предел финансов, который выделен на 2021 год – не окончательный. Мы подали заявку на федеральное софинансирование. На продолжение федерального финансирования по программе «Безопасные и качественные дороги», программе уникальных мостов. Надеемся, что получим помощь, как получили её в этом году – на ремонты, благоустройство, строительство развязок,
– надеется чиновник.
По словам главного финансиста области Владимира Боровика, ежегодно власти региона добавляли на дорожное строительство к закреплённым в бюджете статьям по 4-6 млрд рублей. Источники дополнительных денег – транспортный налог, акцизы на горючку, штрафы гаишников, штрафы за перевозку тяжёлых грузов.
На содержание уже имеющихся дорог в бюджете предусмотрено порядка 4 млрд рублей. Ещё 2 млрд рублей предполагается потратить на дороги муниципального уровня.
Меньшими ресурсами мы будем делать максимально возможное,
– говорит Владимир Боровик об инвестициях в дорожную инфраструктуру Белгородской области в 2021 году.
Напомним, что высокие темпы дорожного строительства на протяжении многих лет были одной из приоритетных задач, которые ставил перед подчинёнными экс-губернатор Белгородской области Евгений Савченко. В январе 2020 года глава региона заявил о достижении важной цели – обновлении дорожной сети области. Осенью 2019-го планы дорожного строительства обсуждались депутатами областной думы.
По сравнению со многими регионами страны дороги в Белгородской области действительно сильно выигрывают. Но у качества, как всегда, есть и оборотная сторона. Это высокая планка транспортного налога. Она долго была предметом критики со стороны плательщиков-автомобилистов. В 2020 году белгородские налоговики начислили жителям области транспортного налога на 100 млн рублей больше уровня предыдущего налогового периода.
Очевидно, новое руководство Белгородской области в лице врио губернатора Вячеслава Гладкова иначе смотрит на необходимость крупных вложений в дорожную сферу. Сумма капитальных инвестиций на 2021 год в проекте бюджета снижена.
Проект бюджета, подготовленный профильным департаментом, уже рассматривается на комитетах Белгородской областной думы. Ожидается, что его будут рассматривать на ближайшем заседании заксобрания. Оно пройдёт 10 декабря.
