Как часто нужно менять топливный фильтр

Качество топлива на большинстве отечественных АЗС оставляет желать лучшего. Помимо сторонних примесей, в ГСМ могут присутствовать твердые частички ржавчины и грязи. Попадая в топливную систему, они могут спровоцировать поломку и стать причиной выхода из строя отдельных узлов и механизмов двигателя.

Чтобы максимально обезопасить автомобиль от засорения, топливная система оборудуется специальным фильтром. Элемент задерживает все сторонние частицы и защищает механизмы от их попадания. Со временем его поверхность засоряется и препятствует нормальному прохождению топлива. Поэтому требует периодической регулярной замены.

Выбирать топливный фильтр необходимо грамотно, опираясь на рекомендации производителя авто. Эти данные указываются в сервисной книжке автомобиля и на официальном сайте завода. Выбрать и купить подходящий фильтр, а также получить консультацию по подбору и установке можно здесь.

Признаки забитого топливного фильтра

Недостаточное поступление топлива в систему, спровоцированное забитым фильтром, может привести к выходу из строя механизмов двигателя. А это, в свою очередь, повлечет сложный и дорогостоящий ремонт.

Срочно заменить топливный фильтр нужно в том случае, если:

  • двигатель работает рывками, неравномерно, особенно на подъеме;
  • мощность автомобиля значительно снизилась, что заметно на обгоне и во время подъема;
  • мотор останавливается самопроизвольно, периодически глохнет;
  • намного увеличился расход топлива.

Если вы столкнулись с одной или несколькими из вышеперечисленных проблем, значит, топливный фильтр пришел в негодность. Его быстрая замена восстановит работу системы и защитит двигатель от возможных поломок.

К чему может привести несвоевременная замена топливного фильтра

Даже одна заправка некачественным топливом может стать причиной засорения фильтрующего элемента топливной системы. Поэтому менять фильтры нужно регулярно. Рекомендованные сроки замены, по сути, являются условными, т.к. условия эксплуатации автомобиля в современных условиях требуют более частой смены расходников.

Если же проявить халатность, то забитый топливный фильтр может стать причиной значительного уменьшения давления в топливной магистрали и увеличению нагрузки на бензонасос. Это, в свою очередь, негативно сказывается на пуске двигателя, а в дальнейшем приводит к засорению инжектора.

Не стоит экономить на расходных комплектующих. Регулярно меняйте топливный фильтр и получайте удовольствие от комфортных поездок и безопасных путешествий.